In de Belgische visserij wordt traditioneel gebruik gemaakt van de boomkor om op (vooral) platvis te vissen. Deze visserijmethode heeft echter een hoog brandstofverbruik en negatieve milieueffecten tot gevolg, voornamelijk door het omwoelen van de zeebodem.
Reder Willy Versluys ging op zoek naar een nieuw vaartuig. De keuze viel op een catamaran die op verschillende vlakken duurzamer is dan de boomkor: betaalbaar, zuiniger in gebruik, arbeidsefficiënt en met minder milieu-effecten.
Er werd bij de bouw van de Petrus Pictor resoluut gekozen om de boomkorvisserij te verlaten. Er wordt een diversiteit aan technieken voorzien:
De milieu-effecten worden t.o.v. de boomkorvisserij verminderd door o.a. betere technieken te gebruiken, waarbij passieve visserij en de geringe diepgang van het vaartuig het brandstofverbruik doen dalen. Ook is de nieuwe motor zuiniger en biedt ze de mogelijkheid om agrofuel te gebruiken.
Het werken voor de vissers wordt aangenamer gemaakt, door een ruim werkoppervlak en grote stabiliteit van de catamaran.
De Petrus Pictor wil als prototype de Vlaamse vissers overtuigen van de haalbaarheid om met nieuwe en duurzame methoden de visserijactiviteit te onderhouden op langetermijn.
De komende jaren wordt de Petrus Pictor volop getest, zodat een geoptimaliseerde versie in de toekomst hopelijk zijn intrede kan doen op grotere schaal. Het motto van de reder luidt heel gepast: “Woorden wekken, voorbeelden trekken”.
Het project is imagoversterkend voor de sector en er is aandacht voor zowel economische, milieu- en sociale aspecten.
(**) Uitmuntend projekt: bij het jureren van de projecten werd rekening gehouden met het vernieuwende karakter en de voorbeeldfunctie van het project voor de hele kustregio.